Якубович Николай Васильевич: Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева


Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева

Характеристика

Издание "Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева", автором которого является Якубович Николай Васильевич, создано издательством "Эксмо", в рамках серии "Война и мы. Авиаколлекция". В оформлении использован твердый переплет. Тираж составляет 1000 экземпляров.

 

Описание

Этот двухмоторный разведчик продемонстрировал на испытаниях скорость, невиданную даже для истребителей, – выше, чем у "Мессершмитта" Bf.109. За этот самолет А.С. Яковлев был награжден орденом Ленина, автомобилем ЗИС и премией в 100 тысяч рублей. Но, по отзывам летчиков, воевавших на Як-2 и Як-4, "Самолет этот с трудом можно было назвать боевым. Малая бомбовая нагрузка, ненадежная работа пулеметов делали его малопригодным для боевых действий. Дефекты, выявленные еще перед войной, так и не устранили. Правда, он обладал высокой скоростью, позволявшей легко уходить от "мессеров", и довольно плохо горел в случае попадания вражеских снарядов. К концу 1941 года эти машины почти все были уничтожены…"Почему же первый боевой самолет Яковлева стал главным провалом в карьере великого авиаконструктора? Верить ли обвинениям в "интриганстве" и "авантюризме", звучавшим в его адрес? По чьей вине великолепный скоростной разведчик, которого так не хватало нашим войскам, превратился в неудачный ближний бомбардировщик? Почему откровенно "сырая" машина был поспешно запущена в серию? И как воевали первые "яки"?Эта книга не только отвечает на самые острые и спорные вопросы о Як-2/Як-4, но и дает профессиональный анализ других ударных самолетов Яковлева – Як-6НББ, УТ-2МВ и Як-9Б.

Интернет-магазины

"Book 24" - интернет-магазин, объединивший ряд крупных российских издательств, среди которых АСТ и Эксмо.
Якубович Николай Васильевич: Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева
Рейтинг: 
Год издания: 
2015
Число страниц: 
112
Переплет: 
Твердый
Тираж: 
1000
Издатель: 
Формат: 
255x197 мм
Категория книги: 

Смотрите также:


Супергиганты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». «Он же русский!»


После того, как турки сбили наш бомбардировщик, в Сирии был оперативно развернут зенитно-ракетный комплекс С-400, радикально изменивший соотношение сил. Имелся лишь один способ сверхсрочно перебросить этот ЗРК за 2000 км от России – на военно-транспортном самолете-гиганте Ан-124 "Руслан" ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Супергиганты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». «Он же русский!».

Як-28. Первый сверхзвуковой бомбардировщик, перехватчик, разведчик


"Огромное небо" – эта знаменитая советская песня была написана про экипаж перехватчика Як-28П: летчиков наградили посмертно за то, что ценой собственных жизней они увели аварийный самолет от густонаселенного города ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Як-28. Первый сверхзвуковой бомбардировщик, перехватчик, разведчик.

Истребитель Ла-7. Гроза реактивных «мессеров»


Среди военных летчиков высокоманевренный и простой в эксплуатации Ла-7 наравне с Як-3 считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Истребитель Ла-7. Гроза реактивных «мессеров».

Ударные вертолеты России Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник»


"Havoc" "Опустошитель" – так спецы НАТО окрестили российский ударный вертолет нового поколения Ми-28Н "Ночной охотник" ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Ударные вертолеты России Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник».

Наша авиация в 1941 году. Причины катастрофы


Сокрушительный разгром советских ВВС в первые недели Великой Отечественной войны до сих пор остается одной из главных загадок истории. Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать полное господство в воздухе, несмотря на численное превосходство "сталинских соколов" ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Наша авиация в 1941 году. Причины катастрофы?

Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота


Первой "военной профессией" новорожденной авиации была воздушная разведка. Первым массовым аэропланом СССР стал разведчик Р-1. Первые боевые самолеты, разработанные под руководством А.Н. Туполева и А.С. Яковлева, – это разведчики Р-3 и Р-12. Вообще, в 1920–1930-е гг ➤ подробнее about Якубович Николай Васильевич: Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота.

Морской разведчик МБР-2. «Летающая чайка» Бериева


"Машина отличная. Жить будет!" – заявил летчик-испытатель после первого полета морского разведчика МБР-2 в Севастополе ➤ подробнее about Заблотский Александр: Морской разведчик МБР-2. «Летающая чайка» Бериева.

Советское авиационное вооружение. Самолет против танка


Беспримерный успех "блицкрига" немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие резко возросло значение авиационной поддержки войск ➤ подробнее about Растренин Олег Валентинович: Советское авиационное вооружение. Самолет против танка.

Прославленный «Москито». Деревянный авиашедевр Черчилля


Вопреки обещанию Геринга, что "ни одна бомба не упадет на столицу Рейха", британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года ➤ подробнее about Медведь Александр Николаевич: Прославленный «Москито». Деревянный авиашедевр Черчилля.

Прославленный По-2. «Небесный тихоход», «кофемолка», «чокнутый будильник»


"Kaffeemühle" кофемолка, "Нaltsnähmaschine" швейная машина – так солдаты Вермахта прозвали советские легкие бомбардировщики По-2, буквально изводившие их по ночам: "Эти самолеты не дают нам жить – мы не можем разжечь огонь ни в маленьком костре, ни в печке – экипажи У-2 сразу обн ➤ подробнее about Маслов Михаил Александрович: Прославленный По-2. «Небесный тихоход», «кофемолка», «чокнутый будильник»