Парковки и машиноместа: на что стоит обратить внимание при выборе
Парковки существуют самые разные: наземные охраняемые, многоярусные наземные, перехватывающие, общественные платные или бесплатные подземные паркинги в торговых центрах и крупных магазинах, наконец, подземные паркинги под жилыми домами, которые становятся все более популярными. Подобрать подходящий вариант паркинга в Москве, можно по ссылке: https://etagimsk.ru/garages/parking/.
Сегодня новых жилых комплексов в высокой ценовой категории без подземной парковки уже не строят. И тому две причины. Во-первых, согласовать проект дома, строящегося центре города, где нет парковки, практически невозможно. Ведь наличие машиномест – одно из основных условий прохождения документов через все инстанции. Во-вторых, и сам застройщик не станет возводить жилое здание высокой ценовой категории без паркинга.
Однако не только элитный сектор удостоился обязательного права иметь подземную парковку. Например, при застройке территории жилыми домами II категории (до 30кв. м общей площади на человека) на одну квартиру должно приходиться не менее 1,0 машиноместа. Будет ли это подземный паркинг или наземная автостоянка, в большей мере зависело от особенностей проектируемого объекта, возможности ведения подземных работ на участке и желания самого застройщика.
В сегменте высокобюджетного жилья оптимальным считается наличие одного-двух машиномест на квартиру. Однако, учитывая ограниченность земельных ресурсов и особенность расположения инженерных коммуникаций при возведении нового или реконструкции старого дома, это условие не всегда удается выполнить. Хотя кому, как не застройщикам, понимать, что достаточное количество спальных мест для автомобилей – один из важных факторов успешного продвижения проекта. Надо признать, что в большинстве современных комплексов показатель уровня обеспеченности машиноместами равен 1-2, а в некоторых даже превышает его благодаря наличию многоуровневых паркингов.
В домах бизнес-класса наличие подземного гаража просто обязательно. Конечно, исключения возможны, но отсутствие стоянки непременно снизит продажи квартир. Практика показывает, что на каждую квартиру в «бизнесе» хорошо бы иметь 1,5 машиноместа. Еще лучше, если этот показатель будет доведен до цифры 1,8.
В элитных домах при подземной стоянке обустраивается автомойка как минимум на 2 поста. Полы должны быть оборудованы специальным наливным покрытием. Количество машиномест – 2-2,5 на квартиру. Спуск в гараж – только на лифте: обладатели элитных квартир ценят комфорт. Требования клиентов в этом секторе жилья самые жесткие. Все характеристики самого дома и сервиса в нем должны приближаться к идеальным, в том числе и по подземному паркингу.
Проблемы с машиноместами возникают, как правило, в реконструированных под «элиту» домах в центре города. В таких вариантах построить подземную парковку практически невозможно. Тогда на небольшой придомовой территории обустраиваются наземные автостоянки. Еще один вариант решения вопроса – обустройство паркинга на первом этаже реконструированного дома.
Размеры машиномест в каждом проекте отличаются. Так, например, ширина машиноместа, которая считается комфортной для открывания дверей, не должна быть менее 2,60 м. Еще лучше, если она будет 2,80-3,0 м. Таким образом, самый популярный стандарт машиноместа – 6 на 3 м.
